Wann musst du dein Auto ummelden?
Wenn du mit deinem deutschen Auto nach Mallorca ziehst und dich als Resident anmeldest, hast du 30 Tage Zeit, das Fahrzeug auf spanische Kennzeichen umzumelden. Diese Frist beginnt ab dem Tag deiner Residencia-Anmeldung. Auf Antrag bei der DGT kannst du eine Verlängerung um maximal 2 Monate bekommen.
Für Nicht-Residenten gilt die 6-Monats-Regel: Du darfst dein deutsches Auto maximal 180 Tage pro Kalenderjahr in Spanien nutzen. Danach muss es entweder ausgeführt oder umgemeldet werden.
Die Ummeldung selbst nennt sich auf Spanisch Matriculación de vehículo importado und läuft über die DGT (Dirección General de Tráfico).
Fristen ernst nehmen
Wer als Resident nach Ablauf der 30-Tage-Frist weiter mit deutschem Kennzeichen fährt, riskiert Bußgelder von 200 bis 500 Euro. Im schlimmsten Fall wird das Fahrzeug vorübergehend beschlagnahmt. Die Polizei auf Mallorca kontrolliert das aktiv.
Neu seit 2026: Zero-Tolerance und V-16-Pflicht
Seit 2025 gilt bei der spanischen Verkehrsbehörde DGT eine Null-Toleranz-Politik. Eine abgelaufene oder fehlende ITV kann bei einem Unfall deinen kompletten Versicherungsschutz kosten, dazu kommen Bußgeld und Punkte. Mit abgelaufener ITV darfst du am Termintag nicht mehr selbst zur Station fahren, das Auto muss abgeschleppt werden. Außerdem ist seit dem 1. Januar 2026 die vernetzte V-16-Warnleuchte (DGT 3.0) Pflicht. Das klassische Warndreieck und nicht vernetzte LED-Leuchten sind nicht mehr zulässig.
Du willst das nicht selbst machen?
Die Ummeldung ist der bürokratischste Teil des Ankommens auf Mallorca, mit knappen Fristen, Behördengängen auf Spanisch und einem nicht verschiebbaren Termin in Manacor. Wenn du Zeit und Nerven sparen willst, übernehmen wir die Ummeldung für dich, von der Terminbuchung bis zum spanischen Kennzeichen. Unverbindlich anfragen
Voraussetzungen für die Ummeldung
Bevor du mit der Ummeldung startest, brauchst du folgende Grundlagen:
Persönliche Dokumente:
- NIE oder TIE (Ausländeridentifikationsnummer)
- Nachweis deines Wohnsitzes in Spanien: in der Regel das Empadronamiento (Wohnsitzbestätigung der Gemeinde). Oft genügt auch dein Residencia-Dokument mit aktueller Adresse
- Gültiger Reisepass oder Personalausweis
Fahrzeugdokumente aus Deutschland:
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
- Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
- Letzte TÜV-Bescheinigung (wird zwar nicht anerkannt, aber manchmal verlangt)
- COC-Dokument (Certificate of Conformity) vom Hersteller, falls vorhanden
Gut zu wissen: Das COC-Dokument vereinfacht die ITV-Prüfung erheblich. Es bestätigt, dass dein Fahrzeug den europäischen Normen entspricht. Wenn du es nicht hast, kannst du es beim Hersteller oder Importeur nachbestellen. Die Kosten liegen je nach Marke zwischen 50 und 200 Euro.
Tipp: Dokumente vor dem Umzug zusammenstellen
Besorge alle Unterlagen noch in Deutschland, bevor du nach Mallorca ziehst. Besonders das COC-Dokument kann aus Spanien heraus schwierig zu beschaffen sein und verzögert den Prozess unnötig.
Schritt 1: ITV-Prüfung bestehen
Die ITV (Inspección Técnica de Vehículos) ist die spanische Hauptuntersuchung. Dein deutscher TÜV wird nicht anerkannt, egal wie lange er noch gültig ist.
Wichtig: Für ein importiertes Auto brauchst du nicht die normale, wiederkehrende ITV, sondern die Ummeldungs-Inspektion (Inspección de Homologación). Die ist aufwendiger als eine reguläre Prüfung und läuft anders ab.
Termin buchen: nur in Manacor, nicht online
Die Ummeldungs-Inspektion für ausländische Fahrzeuge gibt es auf Mallorca ausschließlich in Manacor. Die schnellen Stationen wie Calvià (Magaluf) oder Palma II nehmen nur die reguläre, wiederkehrende ITV ab, nicht die Ummeldung. Wer dort hinfährt, wird abgewiesen.
Wichtig: Für die Ummeldungs-Inspektion gibt es keine normale Online-Terminbuchung wie bei der regulären ITV. Das Online-Portal itv.mallorca.es ist nur für die wiederkehrende Prüfung. Für die Ummeldung legt der ITV-Dienst des Consell de Mallorca vorab einen Vorgang (Expediente) an, erst danach folgt die technische Prüfung. In der Praxis läuft das meist über eine Gestoría, die den Vorgang für dich eröffnet und den Termin organisiert. Plane realistisch mehrere Wochen ein, bis du überhaupt geprüft wirst, der Termin selbst ist danach nicht mehr verschiebbar.
Ohne CoC fällt die Prüfung sofort durch
Für die Homologación brauchst du zwingend das CoC-Dokument (Certificate of Conformity) im Original oder eine Ficha Reducida. Fehlt es, gilt die Inspektion sofort als nicht bestanden. Eine reine Kopie der technischen Daten reicht nicht. Hat dein Auto kein CoC, ist eine aufwendige Einzelhomologation nötig: Dafür erstellt ein zugelassener Ingenieur ein Gutachten, das kostet schnell rund 1.800 Euro zuzüglich Steuern und dauert mehrere Wochen länger.
Bei knapper Frist: ITV auf dem Festland
Wenn dir auf Mallorca die Termine ausgehen und die 30-Tage-Frist drückt, ist die Prüfung auf dem spanischen Festland (zum Beispiel Barcelona oder Valencia) eine rechtssichere Alternative, da sie national gültig ist. Als Resident bekommst du über das Certificado de Viaje 75 Prozent Rabatt auf Fähre und Inlandsflüge, die Anreise ist also günstig. So umgehst du den Engpass in Manacor. Wie das genau läuft, steht im Leitfaden Auto ummelden über das Festland.
Was wird geprüft?
Die ITV prüft nach spanischen Normen. Für importierte deutsche Autos gibt es ein paar typische Stolpersteine:
Lichtanlage: Deutsche Scheinwerfer können anders eingestellt sein als in Spanien gefordert. Manche Modelle brauchen eine Anpassung der Leuchtweite. Kosten: ca. 50 bis 150 Euro in einer Werkstatt.
Abgaswerte: Die spanischen Grenzwerte können von den deutschen abweichen. Bei Dieselfahrzeugen ist das besonders relevant.
Nebelschlussleuchte: In Spanien ist eine Nebelschlussleuchte Pflicht. Deutsche Autos haben diese in der Regel, aber sie muss funktionieren.
Reifenzustand: Wird genau kontrolliert. Reifen unter 1,6 mm Profiltiefe führen zum Durchfallen.
Kosten
- Reguläre, wiederkehrende ITV (PKW): ca. 42 Euro
- Ummeldungs-Inspektion (Homologación): höher, je nach Fahrzeug oft rund 100 bis 170 Euro
- Nachprüfung bei Durchfallen: ca. 15 Euro
- Einzelhomologation mit Ingenieur-Gutachten (nur ohne CoC): ca. 1.800 Euro zzgl. Steuern
Bei Durchfall
Keine Panik. Du bekommst einen Bericht mit den Mängeln und hast Zeit, diese zu beheben. Danach buchst du einfach einen Nachprüfungstermin. Die häufigsten Gründe für Durchfallen bei importierten Autos sind Lichteinstellung und Abgaswerte.
Schritt 2: Zulassungssteuer zahlen
Beim spanischen Finanzamt (Agencia Tributaria / Delegación de Hacienda) zahlst du den Impuesto de Matriculación. Das ist die Zulassungssteuer für importierte Fahrzeuge.
Direkt zur Schätzung: Kostenrechner
Du willst nicht durch die ganze Rechnung gehen? Unser Kostenrechner berechnet die Zulassungssteuer (IEDMT) und alle weiteren Posten für dein konkretes Fahrzeug in unter zwei Minuten - basierend auf der offiziellen Hacienda-Restwert-Tabelle. Zum Kostenrechner
Steuersätze nach CO2-Ausstoß
| CO2-Ausstoß | Steuersatz |
|---|---|
| Unter 120 g/km | 0% (steuerbefreit) |
| 120 bis 160 g/km | 4,75% |
| 160 bis 200 g/km | 9,75% |
| Über 200 g/km | 14,75% |
Die Bemessungsgrundlage ist der Restwert deines Fahrzeugs nach offiziellen Tabellen des Finanzamts. Das ist nicht der Kaufpreis, sondern ein Wert, der sich nach Alter, Modell und Motorisierung richtet. Bei älteren Autos ist dieser Wert deutlich niedriger, was die Steuer entsprechend reduziert.
Beispielrechnung
Ein 5 Jahre alter VW Golf mit 130 g/km CO2-Ausstoß und einem Restwert von 10.000 Euro: Zulassungssteuer = 10.000 x 4,75% = 475 Euro
Ein Elektroauto oder ein Hybrid mit unter 120 g/km: 0 Euro
Formulare
Du brauchst das Formular Modelo 576 (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte). Das kannst du online auf der Website der Agencia Tributaria herunterladen oder vor Ort ausfüllen.
Tipp: Elektro- und Hybridautos
Wenn dein Auto einen CO2-Ausstoß von unter 120 g/km hat, zahlst du keine Zulassungssteuer. Das betrifft alle vollelektrischen Fahrzeuge und viele Plug-in-Hybride. Überprüfe den genauen Wert in deinem Fahrzeugschein.
Schritt 3: Spanische Versicherung abschließen
Bevor du den DGT-Antrag stellst, brauchst du eine spanische KFZ-Versicherung. Die deutsche Versicherung deckt das Fahrzeug nach der Ummeldung nicht mehr ab.
Versicherungsarten
Haftpflicht (Seguro Obligatorio): Gesetzliche Mindestversicherung, ab ca. 200 Euro pro Jahr.
Teilkasko (Terceros Ampliado): Haftpflicht plus Diebstahl, Glasbruch und Brand. Guter Kompromiss für ältere Autos, ab ca. 300 Euro pro Jahr.
Vollkasko (Todo Riesgo): Umfassender Schutz auch bei eigenem Verschulden. Empfohlen für neuere Fahrzeuge, ab ca. 400 Euro pro Jahr.
Beliebte Anbieter auf Mallorca
Línea Directa, Mapfre, Mutua Madrileña, AXA und Allianz sind die gängigsten Versicherer. Online-Vergleichsportale wie Rastreator.com helfen, den besten Tarif zu finden.
Schadenfreiheitsrabatt übertragen
Wenn du in Deutschland schadenfreie Jahre aufgebaut hast, kannst du dir von deiner deutschen Versicherung eine Bescheinigung ausstellen lassen. Viele spanische Versicherer akzeptieren diesen Nachweis und gewähren dir 10 bis 30 Prozent Rabatt auf die Prämie.
Schritt 4: DGT-Antrag stellen
Jetzt reichst du den eigentlichen Ummeldungsantrag bei der Jefatura Provincial de Tráfico in Palma ein.
Termin buchen
Ohne Termin geht nichts. Buche deinen Termin auf der DGT-Website (www.dgt.es). Die Wartezeit beträgt oft 2 bis 3 Wochen, plane das also früh genug ein.
Dokumente für den DGT-Termin
Bringe alle Unterlagen im Original und als Kopie mit:
- NIE/TIE
- Wohnsitznachweis, in der Regel Empadronamiento (nicht älter als 3 Monate), alternativ Residencia-Dokument mit aktueller Adresse
- Deutscher Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief (Original)
- Bestandene ITV-Bescheinigung
- Nachweis der gezahlten Zulassungssteuer (Modelo 576)
- Spanische Versicherungspolice
- Antrag auf Zulassung (Solicitud de Matriculación, Formular bei der DGT erhältlich)
- DGT-Gebühr: ca. 100 Euro (Tasa de Tráfico 9.06)
Was passiert beim Termin?
Die DGT prüft deine Unterlagen und genehmigt die Zulassung. Du erhältst dann dein spanisches Kennzeichen und den neuen Permiso de Circulación (Fahrzeugschein). In manchen Fällen bekommst du das Kennzeichen direkt, in anderen wird es dir zugeschickt.
Kennzeichen montieren
Sobald du das spanische Kennzeichen hast, montierst du es am Fahrzeug und entfernst das deutsche. Ab jetzt fährst du offiziell mit spanischer Zulassung.
Tipp: Gestoría beauftragen
Der Ummeldungsprozess ist bürokratisch und erfordert mehrere Behördengänge. Eine Gestoría übernimmt das komplett für dich. Kosten: 300 bis 500 Euro zzgl. Steuern und Gebühren. Für viele Deutsche auf Mallorca lohnt sich das allein wegen der Zeitersparnis und Sprachbarriere.
Schritt 5: Abmeldung in Deutschland
Nach der spanischen Zulassung musst du dein Auto in Deutschland abmelden. Das betrifft sowohl die Zulassungsstelle als auch die deutsche Versicherung.
Hinweis: Ummeldung auf dem Festland machen
Die Abmeldung bei der deutschen Zulassungsstelle musst du auf dem Festland erledigen. Das geht entweder persönlich, per Post oder über einen Bevollmächtigten. Kümmere dich rechtzeitig darum, idealerweise noch bevor du nach Mallorca ziehst, oder beauftrage eine Vertrauensperson in Deutschland.
So funktioniert die Abmeldung
Option 1: Persönlich bei der Zulassungsstelle Wenn du noch in Deutschland bist oder jemand für dich hingeht. Du brauchst den Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief und die Kennzeichen. Manche Zulassungsstellen akzeptieren auch eine Abmeldung ohne physische Kennzeichen, wenn du nachweisen kannst, dass das Fahrzeug exportiert wurde.
Option 2: Online-Abmeldung (i-Kfz) Seit 2023 kannst du dein Fahrzeug in vielen Fällen online über das Portal i-Kfz abmelden. Voraussetzung: Dein Fahrzeugschein hat einen Sicherheitscode. Nicht alle Zulassungsstellen unterstützen das bereits vollständig.
Option 3: Bevollmächtigter Erteile einer Person in Deutschland eine schriftliche Vollmacht. Diese kann die Abmeldung für dich erledigen. Manche Gestoría-Büros auf Mallorca bieten das als Zusatzservice an.
Deutsche Versicherung kündigen
Informiere deine deutsche KFZ-Versicherung über den Export und die Abmeldung. In der Regel endet der Vertrag automatisch mit der Abmeldung. Lass dir eine Bestätigung über deine schadenfreien Jahre ausstellen, die brauchst du für die spanische Versicherung.
KFZ-Steuer
Mit der Abmeldung endet auch die deutsche KFZ-Steuerpflicht. Zu viel gezahlte Steuer wird anteilig erstattet.
Kosten im Überblick
Kostenrechner für dein konkretes Fahrzeug
Nutze unseren interaktiven Kostenrechner, um die Umschreibungskosten für dein Fahrzeug zu berechnen: Zum Kostenrechner
| Posten | Kosten |
|---|---|
| ITV-Prüfung | ca. 42 Euro |
| Ggf. Scheinwerfer-Anpassung | 50-150 Euro |
| Zulassungssteuer (Impuesto de Matriculación) | 0-14,75% des Restwerts |
| DGT-Gebühr (Tasa de Tráfico) | ca. 100 Euro |
| Spanisches Kennzeichen | ca. 30 Euro |
| Spanische Versicherung (1 Jahr, Teilkasko) | 300-450 Euro |
| Gestoría (optional) | 300-500 Euro |
| COC-Dokument nachbestellen (falls nötig) | 50-200 Euro |
Rechenbeispiel
Für einen 5 Jahre alten Mittelklassewagen mit 140 g/km CO2-Ausstoß und einem Restwert von 12.000 Euro sieht die Rechnung ungefähr so aus:
| Posten | Kosten |
|---|---|
| ITV | 42 Euro |
| Zulassungssteuer (12.000 x 4,75%) | 570 Euro |
| DGT-Gebühr | 100 Euro |
| Kennzeichen | 30 Euro |
| Versicherung (Teilkasko) | 350 Euro |
| Gestoría | 400 Euro |
| Gesamt | ca. 1.492 Euro |
Ohne Gestoría und bei einem Auto mit weniger als 120 g/km CO2 kann die Ummeldung deutlich günstiger ausfallen.
Zeitplan und realistische Dauer
Im besten Fall dauert die Ummeldung 4 bis 8 Wochen. Offiziell hat die DGT für die Matriculación eine Frist von bis zu 3 Monaten. In der Praxis kann es auf Mallorca aber deutlich länger dauern, in Einzelfällen mehrere Monate, vor allem wegen der Manacor-only-Inspektion ohne Online-Termin und bei fehlendem CoC. So verteilt sich das grob:
Woche 1-4: Den Vorgang (Expediente) für die Ummeldungs-Inspektion in Manacor anstoßen, meist über eine Gestoría, und auf den Prüftermin warten. Parallel CoC-Dokument besorgen und spanische Versicherung vergleichen und abschließen.
Parallel: Zulassungssteuer beim Finanzamt berechnen lassen und zahlen.
Nach der Inspektion: DGT-Antrag einreichen. Die Bearbeitung bis zum endgültigen Kennzeichen kann von wenigen Tagen bis zu mehreren Wochen oder Monaten dauern.
Zum Schluss: Deutsches Kennzeichen abmelden. IVTM (kommunale Kfz-Steuer) bei der Gemeinde anmelden.
Wichtig: Mit grünem Kennzeichen legal überbrücken
Weil die endgültige Zulassung dauern kann, gibt es die temporäre Zulassung mit grünen Kennzeichen (Matrícula temporal, placas verdes). Damit darfst du dein Auto während der laufenden Ummeldung legal fahren, zunächst 2 Monate und auf Antrag verlängerbar. Voraussetzung: gültige Versicherung und bestandene ITV. Das nimmt den Druck aus der knappen 30-Tage-Frist.
Tipp: Parallele Schritte nutzen
Warte nicht, bis ein Schritt abgeschlossen ist, bevor du den nächsten startest. Den Expediente anstoßen, Versicherung vergleichen und CoC-Dokument bestellen kannst du gleichzeitig erledigen. Das spart locker 1 bis 2 Wochen.
Häufige Fehler vermeiden
Fehler 1: Ohne COC-Dokument zur ITV Ohne COC-Dokument wird die ITV-Prüfung für importierte Fahrzeuge aufwendiger und teurer. Es kann sein, dass zusätzliche technische Gutachten verlangt werden. Bestelle das COC-Dokument frühzeitig.
Fehler 2: Deutsche Versicherung zu früh kündigen Kündige deine deutsche Versicherung erst, wenn die spanische aktiv ist und du das spanische Kennzeichen hast. Sonst fährst du zwischenzeitlich ohne Versicherungsschutz.
Fehler 3: Wohnsitznachweis unterschätzen Für den DGT-Antrag brauchst du einen Wohnsitznachweis, meist das Empadronamiento (nicht älter als 3 Monate). Oft reicht auch dein Residencia-Dokument mit aktueller Adresse, die Praxis ist nicht überall gleich. Das Empadronamiento brauchst du ohnehin für die kommunale Kfz-Steuer (IVTM), melde dich also rechtzeitig bei deiner Gemeinde an.
Fehler 4: Fristen unterschätzen Die 30-Tage-Frist nach der Residencia-Anmeldung klingt kurz und ist es auch. Starte den Prozess sofort nach deiner Anmeldung. Beantrage bei der DGT eine Fristverlängerung, wenn du merkst, dass es knapp wird.
Fehler 5: IVTM nicht anmelden Nach der spanischen Zulassung musst du die kommunale KFZ-Steuer (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica) bei deiner Gemeinde anmelden. Das wird gerne vergessen und führt zu Nachzahlungen.
Achtung: Doppelbesteuerung vermeiden
Stelle sicher, dass du in Deutschland keine KFZ-Steuer mehr zahlst, nachdem du in Spanien zugelassen bist. Melde das Fahrzeug in Deutschland zeitnah ab, um unnötige Doppelzahlungen zu vermeiden.