Seguro de patinete eléctrico en España: obligatorio desde enero de 2026

Desde el 27 de enero de 2026, el seguro de patinete eléctrico es obligatorio en España. Si desde entonces circulas sin seguro de responsabilidad civil o no has registrado tu patinete en la DGT, te arriesgas a una multa y a que te retiren el vehículo. El seguro de patinete eléctrico en España te afecta aunque solo lo uses dos veces por semana para ir a la panadería. En este artículo tienes lo que exige la Ley 5/2025, cómo funciona el registro, cuánto cuesta una póliza y qué plazo termina en enero de 2027. Las bases para todos los que circulan por la vía están en nuestro resumen de normas de tráfico en Mallorca.

Qué exige la Ley 5/2025 a quienes usan patinete

La nueva obligación se basa en la Ley 5/2025, de 24 de julio, que adapta la normativa española de responsabilidad civil de vehículos a la Directiva europea 2021/2118. Para los patinetes eléctricos, las obligaciones de seguro y registro rigen desde el 27 de enero de 2026.

Un VMP (Vehículo de Movilidad Personal) es un vehículo eléctrico de una sola plaza con una velocidad máxima de fábrica de entre 6 y 25 km/h, normalmente un patinete eléctrico. En España los VMP no se consideran vehículos a motor, pero desde 2026 necesitan igualmente un seguro de responsabilidad civil y una inscripción en el registro de la DGT.

La póliza debe cubrir al menos 6,45 millones de euros por daños personales y 1,3 millones de euros por daños materiales, por siniestro. Suena a mucho, pero es la cobertura mínima habitual que marca la directiva europea. Como conductor, la prima anual es asumible: un seguro de responsabilidad civil para un patinete particular cuesta, según la aseguradora y la cobertura, entre 20 y 100 euros al año. Si además tienes un coche a tu nombre, échale un vistazo a nuestra guía de seguro de coche en España, porque muchas aseguradoras hacen mejor precio si contratas varias pólizas.

Cómo funciona el registro en la DGT

En paralelo a la obligación del seguro, la DGT puso en marcha el 27 de enero de 2026 el Registro de Vehículos Personales Ligeros, un registro propio para vehículos personales ligeros dentro del registro nacional de vehículos. La base legal es el Real Decreto 52/2026, y los detalles están en la nota de prensa de la DGT sobre el nuevo registro. La inscripción cuesta 8,67 euros y se hace online a través de la Sede Electrónica de la DGT.

Para darte de alta necesitas:

• tu número de NIE y un acceso Cl@ve o con certificado digital para la Sede Electrónica
• la factura o la ficha técnica del patinete, o en su defecto una foto del aparato
• el certificado de circulación, si tu modelo lo tiene
• el pago de la tasa de 8,67 euros

Plazo transitorio hasta enero de 2027 y multas

Los patinetes eléctricos más recientes llevan una pegatina con el Certificado de Circulación, que confirma la homologación técnica. Los aparatos más antiguos sin este certificado pueden seguir circulando de forma transitoria, pero solo hasta el 22 de enero de 2027 y solo si están registrados y asegurados. A partir de esa fecha ya no podrán circular por la vía pública.

Circular sin el seguro obligatorio se sanciona igual que en otros vehículos según la ley de responsabilidad civil: la multa va de 601 a 3.005 euros, y además la policía puede retirar el patinete. La falta de registro también tiene sanción, en este caso en el tramo bajo de los tres dígitos. Comparado con una prima anual de 20 a 100 euros, es un mal cambio.

Qué rige en Palma y qué normas llegan todavía

En Mallorca, a la normativa nacional se suma la ordenanza municipal. En Palma, las aceras están prohibidas para los patinetes eléctricos: se circula por carriles bici y por calzadas con límite de velocidad. El casco ya es obligatorio en Palma desde hace tiempo por la ordenanza municipal. A partir del 1 de octubre de 2026, el resto del país se suma: el casco será obligatorio para patinetes eléctricos en toda España, junto con una edad mínima de 15 años.

Para las familias esto significa en la práctica: un menor de 13 años ya no podrá ir al colegio en patinete eléctrico a partir de octubre de 2026, ni siquiera con seguro y registro en regla. Hasta entonces, cada municipio fija la edad mínima a su manera, y en Palma también está en 15 años.

¿Los patinetes de alquiler de las empresas de sharing también necesitan seguro? Sí, pero de eso se encarga el operador. Como usuario no tienes que registrar nada ni contratar tu propia póliza. La obligación solo te afecta si el patinete es tuyo.

Si después de esta nueva normativa te planteas prescindir del patinete, para muchos trayectos de la isla el bus es una alternativa razonable. Tienes un resumen completo en nuestra guía de transporte público en Mallorca.

Conclusión

El seguro de patinete eléctrico en España dejó de ser una recomendación el 27 de enero de 2026: ahora es obligatorio, igual que la inscripción en el registro de la DGT. Las dos cosas juntas suelen costar menos de 110 euros el primer año y se resuelven en una tarde. Lo caro es no hacerlo: la multa por circular sin seguro empieza en 601 euros, y encima te pueden retirar el patinete. Comprueba también a tiempo si tu aparato tiene la pegatina del certificado, porque sin ella la autorización para circular termina el 22 de enero de 2027. Y si usas el patinete con regularidad, pon una alarma para el 1 de octubre de 2026: a partir de esa fecha nadie circula sin casco en toda España.