Qué conexiones hay
Vivir en una isla no significa depender del avión. Desde Palma salen barcos a la Península todos los días del año, y con el descuento de residente el ferry sale a menudo más barato que el vuelo en cuanto viajáis dos personas o llevas el coche.
Las rutas principales hacia la Península salen de Palma con destino a Barcelona, Valencia y Dénia. A eso se suman las conexiones estacionales desde Alcúdia al sur de Francia. Entre todas las navieras hay varias salidas diarias, así que casi siempre encuentras un horario que encaja.
Todas las conexiones admiten vehículo. Puedes embarcar el coche o viajar a pie. Los buques tienen restaurante, salones, a veces piscina y camarotes en las travesías nocturnas.
Las navieras
Tres compañías se reparten la mayor parte del tráfico desde Mallorca:
Baleària es la mayor naviera española en Baleares. Cubre las tres rutas peninsulares (Barcelona, Valencia y Dénia) y opera tanto buques convencionales como fast ferries. Sus rápidos son los que menos tardan en estas rutas.
Trasmediterránea (Trasmed GLE) es la histórica y se centra sobre todo en Barcelona y Valencia. Trabaja casi siempre con buques convencionales, muy usados en la travesía nocturna. Los precios suelen quedar algo por debajo de Baleària.
GNV (Grandi Navi Veloci) es italiana y lleva ya varios años cubriendo Barcelona y Valencia con Palma. Sus barcos son grandes y cómodos y funcionan bien como alternativa a las dos españolas.
Para las conexiones estacionales con Francia entra en juego Corsica Ferries, con salidas desde Alcúdia a Toulon y Sète.
El descuento de residente
Es la parte que más dinero mueve y la que más gente aplica mal. Si estás empadronado en Baleares tienes derecho a una bonificación del 75% en los trayectos regulares entre las islas y la Península, tanto por mar como por aire. La bonificación es estatal y está gestionada por el Ministerio de Transportes; las navieras solo la aplican en el momento de la venta.
Lo que conviene tener claro:
- Se acredita con el certificado de empadronamiento o mediante la verificación automática que hacen las navieras contra el padrón. Con la verificación automática no tienes que aportar nada, pero necesitas que tus datos estén correctos en el padrón de tu ayuntamiento. En Palma se solicita a través del Ajuntament de Palma; si vives en otro municipio, en tu propio ayuntamiento.
- El documento tiene que coincidir con la reserva. Si compras con DNI, embarcas con DNI. Si eres residente extranjero, sirve el NIE con el certificado de residencia. Un error de una letra en el número es motivo suficiente para que en el mostrador te cobren la tarifa completa.
- La bonificación va sobre el pasaje de la persona. El vehículo se factura aparte y cada naviera lo aplica de una forma. Compruébalo antes de pagar, porque en una reserva con coche la diferencia puede ser de más de 100 EUR.
- También vale para los trayectos entre islas, es decir Palma con Ibiza o Menorca.
- El certificado tiene caducidad. Si lo pides en papel, cuenta con una validez limitada y renuévalo antes de un viaje largo en lugar de descubrirlo en el puerto.
Consejo
Compra siempre con tus datos definitivos. Cambiar el titular de un billete bonificado después de emitirlo suele significar anular y volver a comprar, y en temporada alta eso puede costarte la plaza además del dinero.
Las condiciones concretas y las convocatorias de transporte de las Illes Balears se publican en el portal del Govern, que además gestiona ayudas propias al transporte en determinados casos.
Palma - Barcelona
La ruta más frecuentada. Hasta cinco salidas diarias entre las distintas navieras.
Fast ferry: Baleària opera rápidos que cubren la travesía en 3,5 a 4,5 horas. Van de día y son la opción si quieres ir y volver en poco tiempo.
Buque convencional o nocturno: Trasmed, GNV y Baleària mueven barcos grandes que tardan entre 7 y 8 horas. La mayoría son nocturnos: salida sobre las 22:00 o 23:00 y llegada entre las 06:00 y las 07:00. Te ahorras la noche de hotel y llegas descansado.
Precios: sin bonificación, desde unos 35 a 55 EUR por persona y trayecto en temporada baja, y desde 60 a 80 EUR con coche. En verano los precios prácticamente se doblan. El camarote en el nocturno suma entre 40 y 120 EUR según categoría.
Consejo
El nocturno a Barcelona es un clásico entre residentes. Embarcas por la noche, cenas a bordo y amaneces en el puerto. Perfecto si tienes gestiones al día siguiente en la ciudad o si sigues ruta hacia el norte.
Palma - Valencia
Valencia es la segunda conexión importante y a menudo la mejor si tu destino queda al sur o al centro.
La cubren Baleària, Trasmed y GNV. En buque convencional son 7 a 8 horas. Los rápidos aparecen de forma puntual en esta ruta, con unas 5 horas de travesía.
La mayoría de salidas son también nocturnas: sales por la tarde o noche de Palma y llegas por la mañana.
Precios: parecidos a Barcelona y a veces algo más bajos. Desde unos 30 a 50 EUR por persona y desde 55 a 75 EUR con coche en temporada baja. En verano suben igual.
Valencia funciona muy bien como punto de partida hacia Murcia, Andalucía o Madrid. Y la ciudad en sí merece la parada.
Palma - Dénia
La ruta a Dénia es la favorita de quien tiene destino en la Costa Blanca. Dénia es un puerto pequeño y cómodo entre Valencia y Alicante.
Baleària la cubre todo el año con fast ferry, unas 5 horas y cuarto incluida una escala breve en Ibiza. En verano hay salida diaria; de octubre a mayo, alrededor de cinco por semana. El barco suele salir de Dénia sobre las 17:00 y llegar a Palma hacia las 22:15.
Precios: desde unos 40 a 65 EUR por persona y desde 80 a 120 EUR con coche. Los rápidos de esta ruta salen algo más caros que los convencionales de las otras.
La escala en Ibiza no es un inconveniente, al contrario: puedes usar el mismo barco para bajarte allí y seguir otro día.
La ventaja de Dénia es que te deja en la Costa Blanca, muy cerca de Alicante y con salida rápida hacia Murcia o Andalucía. Si tu destino no es Barcelona ni Valencia capital, es la opción inteligente.
Mallorca - Francia
Menos conocida y muy útil en verano: desde Alcúdia salen ferries estacionales al sur de Francia.
Corsica Ferries opera dos rutas:
Alcúdia - Toulon: solo de forma estacional, más o menos de abril a octubre, con hasta dos o tres salidas por semana en plena temporada. La travesía dura entre 12 y 17 horas, normalmente nocturna. Los pasajes arrancan sobre los 15 a 20 EUR por persona.
Alcúdia - Sète: también estacional, de abril a octubre, con alrededor de una salida semanal y algo más en pleno agosto. Entre 10 y 15 horas de travesía y precios similares.
Advertencia
Las rutas francesas solo navegan en los meses de verano. En invierno no hay conexión directa entre Mallorca y Francia: la alternativa es Barcelona o Valencia y seguir por carretera.
Estas salidas interesan sobre todo si vas hacia Francia, Suiza o Centroeuropa. En vez de rodear por Barcelona desembarcas ya en el sur de Francia y te ahorras varios cientos de kilómetros de conducción.
Consejo
Desde Toulon estás en la frontera suiza en unas diez horas de coche. Si tu destino queda al norte de los Alpes, esta ruta compite de verdad con la de Barcelona, sobre todo por el peaje y el combustible que te ahorras.
Rutas y precios comparados
Resumen de todas las conexiones desde Mallorca:
| Ruta | Navieras | Duración | Desde (persona) | Desde (coche + persona) | Frecuencia |
|---|---|---|---|---|---|
| Palma - Barcelona (fast ferry) | Baleària | 3,5 a 4,5 h | 45 a 70 EUR | 80 a 130 EUR | diaria |
| Palma - Barcelona (nocturno) | Trasmed, GNV, Baleària | 7 a 8 h | 35 a 55 EUR | 60 a 100 EUR | diaria, varias salidas |
| Palma - Valencia | Trasmed, GNV, Baleària | 7 a 8 h | 30 a 50 EUR | 55 a 95 EUR | diaria |
| Palma - Dénia (escala en Ibiza) | Baleària | unas 5 h | 40 a 65 EUR | 80 a 120 EUR | todo el año, 5 a 7 por semana |
| Alcúdia - Toulon | Corsica Ferries | 12 a 17 h | desde 15 EUR | desde 50 EUR | estacional (abr-oct), 2 a 3 por semana |
| Alcúdia - Sète | Corsica Ferries | 10 a 15 h | desde 15 EUR | desde 50 EUR | estacional (abr-oct), 1 por semana |
Son precios orientativos por trayecto en temporada baja y sin bonificación. En verano suben con fuerza, sobre todo con vehículo. El camarote en los nocturnos suma entre 40 y 120 EUR.
Llevar el coche en el barco
Los barcos que salen de Mallorca están pensados para transportar vehículos. Entras conduciendo por la rampa y sales conduciendo en destino. Vale para coches, motos, autocaravanas y furgonetas.
Reserva: el vehículo se declara al reservar. Elige la categoría correcta y fíjate en la longitud, porque la tarifa va por metros y una autocaravana no paga lo mismo que un utilitario.
En el puerto: preséntate con hora y media o dos horas de margen. Hay control de vehículos y cola de embarque. En temporada alta, algo antes.
Durante la travesía: la bodega se cierra y no puedes bajar al coche. Sube contigo todo lo que vayas a necesitar: equipaje de mano, medicación, cargadores, algo para los niños y lo del camarote si viajas de noche.
Advertencia
La cubierta de vehículos permanece cerrada durante toda la travesía. No vuelves a tener acceso al coche hasta que el barco atraca. Prepara antes lo que necesites.
Consejos para la travesía
Reserva con tiempo. La venta anticipada suele salir entre un 20 y un 30% más barata, y en verano esa diferencia es real. La mejor ventana suele estar entre cuatro y ocho semanas antes.
Compara, pero mira también la web de la naviera. Los comparadores enseñan todas las rutas de un vistazo; las navieras a veces guardan ofertas propias que no aparecen fuera.
Ida y vuelta juntas. Si ya sabes cuándo vuelves, reserva las dos en la misma operación. Casi siempre sale mejor que dos billetes sueltos.
Camarote en los nocturnos. Dormir en butaca se puede, pero se nota al día siguiente. Un camarote interior cumple de sobra y es más barato que uno exterior.
Mareo. Con mal tiempo la travesía se mueve, sobre todo en invierno. Si eres propenso, lleva pastillas y toma la dosis antes de zarpar. Los rápidos se mueven más que los buques grandes.
Mascotas: perros y gatos viajan en todas las navieras. Algunas tienen camarotes pet friendly o zonas habilitadas en cubierta. Declara el animal al reservar y lleva la cartilla en regla.
Equipaje. A pie no hay límites estrictos: puedes subir maletas y bolsas mientras puedas cargar con ellas. En algunos barcos hay carros disponibles en la terminal.