Liegeplatz Mallorca: Kosten, Warteliste und Konzession

Das Boot ist gekauft, und dann kommt die Frage, an der auf Mallorca viele Pläne hängen bleiben: Wo liegt es? Ein Liegeplatz auf Mallorca ist schwerer zu bekommen als das Boot selbst. Im April 2026 standen 7.221 Personen und Firmen auf den Wartelisten der 43 Häfen, die Ports IB auf den Balearen betreibt. Was ein Platz kostet, hängt weniger von der Bootslänge ab als vom Hafentyp, und wer einen Liegeplatz "kauft", erwirbt kein Eigentum. Hier die Zahlen, das Verfahren und die Alternativen, wenn die Liste zu lang ist.

Auf einen Blick

Auf Mallorca gibt es drei Hafentypen: staatlich betriebene Ports-IB-Häfen mit amtlicher Gebühr (für ein Boot von 12 mal 4 Metern rund 2.300 bis 3.400 EUR im Jahr), Clubs Náuticos mit Mitgliedschaft und Nutzungsrecht sowie private Marinas wie Puerto Portals, wo derselbe Platz laut Preisliste 18.418 EUR netto im Jahr kostet. Die Warteliste bei Ports IB läuft über die Sede Electrónica, bei jeder Vergaberunde wird die komplette Liste im BOIB veröffentlicht. Ein gekaufter Liegeplatz ist ein Nutzungsrecht, das mit der Hafenkonzession endet.

Drei Hafentypen, drei Preislogiken

Ein Liegeplatz (spanisch amarre, katalanisch amarrament) ist ein zugewiesener Platz an einem Steg oder Kai, an dem ein Boot dauerhaft festmacht. Auf Mallorca gehört das Hafengelände dem Staat oder der Balearenregierung. Was du zahlst, hängt davon ab, wer den Hafen betreibt:

Häfen in direkter Verwaltung von Ports de les Illes Balears (Ports IB), der Hafenbehörde der Balearenregierung. Dazu gehören Port de Sóller, Port d'Andratx, Portocolom, Porto Cristo, Cala Rajada, Colònia de Sant Jordi und Port de Pollença. Hier gilt eine amtliche Gebührentabelle und eine öffentliche Warteliste.
Clubs Náuticos, also Vereine, die einen Hafen in Konzession betreiben. Nach dem Gesetzestext der Ley 3/2026 verwalten die 24 Clubs der Balearen rund 40 Prozent aller Liegeplätze, gut 8.500 Stück, und 70 Prozent davon sind für Boote unter 8 Metern.
Private Marinas in Konzession wie Puerto Portals oder Port Adriano. Hier wird zu Marktpreisen vermietet und Liegeplätze werden als Nutzungsrecht bis zum Konzessionsende gehandelt.

Der Hafen von Palma selbst ist ein Sonderfall: Er gehört zur staatlichen Autoridad Portuaria de Baleares, die eine eigene Warteliste führt.

Was ein Liegeplatz auf Mallorca im Jahr kostet

Bei Ports IB rechnet sich die Gebühr nach der Tasa G-5 für Sport- und Freizeitboote. Berechnet wird pro Quadratmeter Bootsfläche (Länge mal Breite) und Tag. Für einen festen Liegeplatz mit dem Heck zum Steg beträgt der Basissatz 0,130491 EUR pro Quadratmeter und Tag, mit Müllabfuhr, Wasser und Mooring 0,195747 EUR. Ein Boot mit 12 mal 4 Metern belegt 48 Quadratmeter. Daraus ergeben sich rund 2.290 EUR im Jahr ohne Zusatzleistungen und rund 3.430 EUR mit allen drei Leistungen. Strom und Wasser werden nach Verbrauch über die Tasas E-3 abgerechnet. Ein Trockenliegeplatz (marina seca) kostet 30 Prozent weniger als der Wasserplatz.

Zum Vergleich der private Markt: Die Preisliste 2025 von Puerto Portals nennt für einen Platz von 12 mal 4 Metern in der Hochsaison 171 EUR pro Tag, in der Nebensaison 55 EUR und 18.418 EUR fürs ganze Jahr, jeweils ohne 21 Prozent IVA. Derselbe Platz kostet in Portals also gut das Fünffache dessen, was Ports IB ein paar Kilometer weiter in Andratx verlangt. Dazwischen liegen die Clubs: Aufnahmegebühr, Jahresbeitrag und Nutzungsentgelt sind Vereinssache, und die Satzung entscheidet, ob Nichtmitglieder überhaupt einen Platz bekommen.

Posten	Kosten	Dauer
Ports IB, 12 x 4 m, Basissatz (Tasa G-5)	ca. 2.290 EUR	pro Jahr
Ports IB, 12 x 4 m, mit Müll, Wasser und Mooring	ca. 3.430 EUR	pro Jahr
Ports IB, Trockenliegeplatz (30 % Abschlag)	ca. 1.600 EUR	pro Jahr
Puerto Portals, 12 x 4 m, Jahrestarif 2025	18.418 EUR + IVA	pro Jahr
Puerto Portals, 12 x 4 m, Tagestarif Hochsaison	171 EUR + IVA	pro Tag

Was in keiner Tabelle steht: Winterlager, Kranen, Antifouling und die Haftpflicht, die jeder Hafen verlangt. Für ein 12-Meter-Boot solltest du für Kran, Hochdruckreiniger und Unterwasseranstrich noch einmal 1.500 bis 3.000 EUR pro Jahr einplanen, plus Versicherung. Wer die Zahlen zusammenrechnet und schluckt, findet im Beitrag zum Boot mieten auf Mallorca die Charterpreise als Gegenrechnung.

Tipp: Gebührentabelle direkt lesen

Ports IB veröffentlicht die aktuelle Tabelle als PDF unter "Trámites, Tasas". Die Werte gelten je Quadratmeter Bootsfläche, nicht je Meter Länge. Ein breites Motorboot zahlt deshalb deutlich mehr als ein schmales Segelboot gleicher Länge.

So funktioniert die Warteliste bei Ports IB

Die Wartelisten für feste Liegeplätze (amarres en base, amtlich "Lista 7ª") führt Ports IB pro Hafen. Auf der Seite Lista espera amarres en base liegt für jeden Hafen ein PDF mit dem Stand und dem Link zur letzten Vergaberunde. Sobald Plätze frei sind, beschließt der Verwaltungsrat eine Vergabe und veröffentlicht im BOIB die komplette Warteliste mit Bootsmaßen und Anmeldedatum, dazu die verfügbaren Plätze nach Größenklasse. Ab diesem Tag kannst du deinen Antrag nicht mehr ändern.

Wie lang die Schlange ist, zeigt die Runde für Porto Cristo vom März 2026: 238 Anträge auf der Liste, der älteste vom August 2005. Verfügbar waren 37 Plätze, alle für Boote bis 9 Meter. In den Klassen ab 9 Metern stand eine Null, und die Anträge für 11 bis 12 Meter ganz oben auf der Liste stammen aus den Jahren 2005 bis 2007. Wer einen großen Platz will, wartet dort seit fast 20 Jahren. Eine durchschnittliche Wartezeit nennt die Behörde ausdrücklich nicht: Auf eine parlamentarische Anfrage antwortete die zuständige Conselleria im April 2026, die Dauer hänge von Hafen, Kapazität, Nachfrage und Bootsgröße ab. Für Andratx und Sant Elm im Südwesten lief die letzte Vergaberunde im Januar 2025.

Der Antrag läuft elektronisch:

Zugang zur Sede Electrónica

Auf portsib.sedelectronica.es mit Cl@ve oder digitalem Zertifikat anmelden. Ohne Zertifikat geht es nur per Termin im Büro in Palma (Carrer Vicente Tofiño 36).

Antrag auf Aufnahme in die Warteliste

Den Trámite "Lista de espera de amarres en base" für den gewünschten Hafen wählen. Angaben zum Boot (Länge, Breite, Tiefgang, Kennzeichen) oder zum geplanten Kauf machen. Antragsberechtigt sind natürliche und juristische Personen.

Antrag aktuell halten

Bis zum Start einer Vergaberunde darfst du die Bootsmaße ändern, das ursprüngliche Anmeldedatum bleibt erhalten. Bei jeder Runde findest du deinen Antrag mit Maßen und Datum in der Liste im BOIB.

Zuteilung und Vertrag

Wird ein Platz frei, bekommst du ein Angebot. Dann Bootsdokumente, Haftpflichtnachweis und Bankverbindung einreichen. Die Gebühr wird per Lastschrift eingezogen.

Achtung: Nach Veröffentlichung ist der Antrag eingefroren

Sobald die Vergaberunde im BOIB steht, kannst du die Bootsmaße nicht mehr anpassen. Ports IB bietet dir dann nur Plätze in der Klasse an, die in deinem Antrag steht. Wer sich mit 9 Metern eingetragen hat und inzwischen 12 Meter fährt, geht in dieser Runde leer aus. Eine generische Anmeldung ohne feste Maße bekommt dagegen alle freien Plätze angeboten, wenn sie an der Reihe ist.

Liegeplatz kaufen: Was du wirklich erwirbst

Kann man auf Mallorca einen Liegeplatz kaufen? Nein, nicht als Eigentum. Das Hafengelände ist öffentliches Gut. Wer einen Liegeplatz kauft, übernimmt das Nutzungsrecht an einem Platz in einem Hafen, den ein Betreiber in Konzession führt. Dieses Recht endet spätestens mit der Konzession, egal was im Kaufvertrag steht.

Die Rechtsgrundlage ist die Ley 10/2005 de puertos de las Illes Balears, die das Parlament mit der Ley 3/2026 vom 27. Mai 2026 überarbeitet hat. Seither dürfen Hafenkonzessionen samt Verlängerungen bis zu 50 Jahre laufen, vorher waren es 35. Für Käufer heißt das zweierlei. Erstens: Frag vor jedem Kauf nach dem Ablaufdatum der Konzession. Ein Platz in einem Hafen, dessen Konzession 2031 endet, ist etwas anderes als einer mit Laufzeit bis 2060, auch wenn beide gleich viel kosten. Zweitens: Die Übertragung muss in einem öffentlichen oder privaten Vertrag festgehalten und Ports IB mitgeteilt werden, denn Häfen in Konzession müssen ein elektronisches Register der Liegeplatznutzer führen, in das die Behörde Einsicht hat.

Was der Markt verlangt, hängt vom Hafen und der Restlaufzeit ab. Für einen 12-Meter-Platz in einer Marina im Südwesten werden fünf- bis sechsstellige Beträge aufgerufen, dazu läuft die jährliche Betriebsgebühr des Hafens weiter. Ein Liegeplatzkauf ist damit eine Investition mit fest eingebautem Ablaufdatum. Lass den Vertrag von einem Anwalt auf Mallorca prüfen, der Konzessionsurkunde, Restlaufzeit und die Regeln für Weiterverkauf und Untervermietung liest, bevor du unterschreibst.

Alternativen: Trockenplatz, Boje, Trailer

Der Trockenliegeplatz (marina seca) ist die günstigste Lösung für Motorboote bis etwa 9 Meter. Das Boot steht im Regal oder auf dem Platz, wird per Gabelstapler oder Kran zu Wasser gelassen und nach der Ausfahrt wieder herausgehoben. Bei Ports IB kostet das 30 Prozent weniger als der Wasserplatz, der Rumpf bleibt sauber, und das neue Hafengesetz zählt Trockenmarinas seit Mai 2026 ausdrücklich zur Liegeplatzkapazität. Ports IB kann also neue Trockenplätze einplanen, wo im Wasser nichts mehr geht.

Bojenfelder (campos de boyas) betreibt Ports IB in mehreren Buchten und vergibt sie über das Portal reservas.portsib.es, in der Saison tageweise oder für längere Zeiträume. Für den Sommer ist das eine brauchbare Lösung, für ein ganzes Jahr nicht: Im Winter liegt kein Boot sicher an einer Boje, und du brauchst ein Dingi für jeden Weg an Land.

Der Trailer ist die Lösung für Boote bis etwa 7 Meter. Ports IB betreibt öffentliche Slipanlagen, die Gebühr für die Nutzung mit Anhänger steht in einer eigenen Tasa. Das Boot steht zu Hause oder auf einem gemieteten Stellplatz. Wer so anfängt, lernt die Insel vom Wasser aus kennen, bevor er sich auf einer Warteliste einträgt. Anregungen für die ersten Törns stehen im Beitrag zu Segeln und Wassersport auf Mallorca.

Fazit

Bei Ports IB kostet ein Liegeplatz für ein 12-Meter-Boot rund 2.300 bis 3.400 EUR im Jahr, aber die Warteliste mit über 7.200 Einträgen entscheidet, ob du überhaupt drankommst. In Puerto Portals bekommst du den Platz sofort und zahlst 18.418 EUR netto im Jahr. Dazwischen liegen die Clubs. Wer kauft, kauft ein Nutzungsrecht mit Ablaufdatum, und dieses Datum steht in der Konzessionsurkunde, nicht im Exposé. Trag dich früh bei Ports IB ein, auch wenn das Boot noch nicht gekauft ist, und überbrücke die Wartezeit mit Trockenplatz oder Trailer. Was die Insel sonst an Freizeit auf und am Wasser bietet, steht im Ratgeber Freizeit und Sport auf Mallorca.