ITV nicht bestanden: was jetzt zu tun ist

Ein Kreuz bei desfavorable auf dem Prüfbericht, und der Vormittag ist gelaufen. Wer die ITV nicht bestanden hat, fragt sich als Erstes: Darf ich jetzt überhaupt noch nach Hause fahren? Die kurze Antwort lautet meistens ja, aber nur auf direktem Weg zur Werkstatt. Die längere Antwort hängt davon ab, welche Mängelklasse die Prüfer eingetragen haben. In diesem Beitrag liest du, was leichte, schwere und gefährliche Mängel unterscheidet, wie viel Zeit dir für die Nachprüfung bleibt, was sie auf Mallorca kostet und wie du die zweite Runde ohne böse Überraschung bestehst. Die Grundlagen zu Fristen, Stationen und Ablauf der Prüfung stehen im ITV-Ratgeber.

Auf einen Blick

Bei schweren Mängeln (Ergebnis desfavorable) hast du laut Real Decreto 920/2017 zwei Monate Zeit für die Nachprüfung und darfst nur noch zur Werkstatt und zurück zur ITV-Station fahren. Bei gefährlichen Mängeln (negativa) muss das Auto abtransportiert werden. Auf Mallorca kostet die Nachprüfung 30 Prozent der regulären Gebühr, in bestimmten Fällen ist sie innerhalb von 7 Werktagen kostenlos.

Leichte, schwere und gefährliche Mängel: der Unterschied

Die spanische ITV kennt drei Mängelklassen, und nur zwei davon bedeuten wirklich Durchgefallen. Geregelt ist das im Real Decreto 920/2017, der landesweit für alle Prüfstationen gilt.

Leichte Mängel (defectos leves) sind Kleinigkeiten wie ein verschlissener Scheibenwischer oder eine schwach leuchtende Kennzeichenbeleuchtung. Das Ergebnis bleibt favorable, du bekommst die Plakette und musst die Punkte nur zeitnah beheben. Eine Nachprüfung gibt es nicht.

Schwere Mängel (defectos graves) führen zum Ergebnis desfavorable. Das ist das klassische Nicht-bestanden: Ein desfavorable ist ein negatives ITV-Gutachten wegen mindestens eines schweren Mangels. Das Fahrzeug darf damit nur noch zur Werkstatt und zurück zur Prüfstation bewegt werden und muss innerhalb von zwei Monaten zur Nachprüfung, sonst wird wieder die komplette Prüfung fällig.

Gefährliche Mängel (defectos muy graves) ergeben das Ergebnis negativa. Dann ist Schluss mit Selbstfahren: Das Auto muss per Abschleppwagen oder Anhänger von der Station wegtransportiert werden. Typische Fälle sind gebrochene Bremsleitungen, stark beschädigte Aufhängungen oder tragende Teile mit Durchrostung.

Darf ich mit nicht bestandener ITV noch fahren? Mit dem Ergebnis desfavorable darfst du nur zur Werkstatt und zurück zur ITV-Station fahren, sonst nirgendwohin. Beim Ergebnis negativa darfst du gar nicht mehr selbst fahren, das Fahrzeug muss abtransportiert werden.

Zwei Monate Frist für die Nachprüfung

Ab dem Datum des negativen Gutachtens läuft eine Frist von zwei Kalendermonaten. Innerhalb dieser Zeit musst du die bemängelten Punkte reparieren lassen und das Auto erneut vorführen. Bei der Nachprüfung kontrollieren die Prüfer nur die im Bericht aufgeführten Mängel, nicht das ganze Fahrzeug.

Verpasst du die zwei Monate, verfällt das angefangene Verfahren. Dann steht wieder eine vollständige Prüfung zur vollen Gebühr an, und je nach Fall kann zusätzlich ein Bußgeld dazukommen. Die Frist zu reißen lohnt sich also in keinem Szenario, zumal die Nachprüfung selbst schnell geht.

Für die Nachprüfung auf Mallorca buchst du wie bei der regulären Prüfung einen Termin über itv.mallorca.es oder telefonisch unter 871 57 55 44. Sinnvoll ist die Station, an der du durchgefallen bist, denn dort liegt dein Prüfbericht vor. Die Wartezeiten haben sich 2026 deutlich entspannt: Laut Consell de Mallorca bekommst du an den meisten Stationen innerhalb von drei Tagen einen Termin, in Calvià oft schon am nächsten Werktag. Plane trotzdem nicht auf den letzten Drücker, falls die Werkstatt ein Ersatzteil bestellen muss.

Achtung: Frist gilt ab Prüfdatum, nicht ab Reparatur

Die zwei Monate zählen ab dem Tag des negativen Gutachtens. Wenn deine Werkstatt erst in drei Wochen einen freien Platz hat und dann noch ein Ersatzteil aus dem Ausland kommt, wird es eng. Kläre den Reparaturtermin deshalb direkt nach der Prüfung, nicht erst nach ein paar Wochen.

Was die Nachprüfung auf Mallorca kostet

Die Gebühren der ITV Mallorca sind die niedrigsten in ganz Spanien. Die reguläre Prüfung für einen Benziner kostet 17,01 Euro, für einen Diesel 30,92 Euro. Für die Nachprüfung nach einem desfavorable berechnet der Consell de Mallorca 30 Prozent der regulären Gebühr, beim Benziner also rund 5 Euro.

Es geht sogar kostenlos: Wenn die bemängelten Punkte ohne Durchfahrt durch die Prüflinie kontrollierbar sind, etwa eine getauschte Glühbirne oder ein neuer Reifen per Sichtprüfung, und du innerhalb von 7 Werktagen wiederkommst, fällt keine Gebühr an. Ob dein Fall darunter fällt, sagt dir das Personal an der Station direkt beim ersten Termin.

Teurer als die Prüfgebühr ist ohnehin fast immer die Reparatur selbst. Hol dir bei größeren Posten wie Bremsen oder Stoßdämpfern ruhig einen zweiten Kostenvoranschlag, die Preisunterschiede zwischen Werkstätten auf der Insel sind erheblich.

Häufige Mängel und wie du sie vor dem Termin abfängst

Die Durchfaller-Klassiker sind auf Mallorca dieselben wie überall in Spanien, mit einer Insel-Besonderheit: Salzluft und Sonne setzen Gummi und Elektrik stärker zu als das mitteleuropäische Klima. Diese Punkte scheitern am häufigsten:

Beleuchtung: defekte Glühbirnen, falsch eingestellte Scheinwerfer, gerissene Streuscheiben
Reifen: Profil unter 1,6 mm, poröse Flanken durch Sonne und Alter, ungleiche Paarung auf einer Achse
Bremsen: ungleichmäßige Bremswirkung auf der Prüfplattform, verschlissene Beläge
Abgaswerte: vor allem bei älteren Dieseln, oft nach viel Kurzstreckenbetrieb
Fahrwerk: ausgeschlagene Spurstangenköpfe und müde Stoßdämpfer auf den Schlaglochpisten im Inselinneren

Gegen die meisten dieser Punkte hilft eine Vorabprüfung in der Werkstatt, auf Spanisch oft pre-ITV genannt. Viele Werkstätten auf der Insel bieten sie als festen Service an: Sie gehen den offiziellen Prüfkatalog durch, stellen Scheinwerfer ein und tauschen Verschleißteile, bevor du zur Station fährst. Frag bei der Terminvereinbarung ausdrücklich nach einer revisión pre-ITV und nenne das Datum deines Prüftermins, damit die Werkstatt die Reihenfolge der Arbeiten danach ausrichtet.

Tipp: Prüfbericht mit in die Werkstatt nehmen

Der Prüfbericht listet jeden Mangel mit Positionsnummer aus dem offiziellen Katalog auf. Gib der Werkstatt das Blatt im Original mit, dann repariert sie exakt das, was die Station bemängelt hat, und die Nachprüfung geht in wenigen Minuten durch.

Falls sich bei einem älteren Auto herausstellt, dass die Reparatur mehr kostet als der Wagen wert ist, muss es nicht die Schrottpresse sein. Was beim Verkauf eines Autos ohne gültige Prüfung zu beachten ist, steht im Beitrag Auto ohne TÜV in Spanien verkaufen.

Fazit

Die ITV nicht bestanden zu haben ist ärgerlich, aber ein klar geregelter Zwischenschritt. Du hast zwei Monate Zeit, darfst nur noch zur Werkstatt und zur Station fahren und zahlst für die Nachprüfung 30 Prozent der Gebühr, in einfachen Fällen innerhalb von 7 Werktagen gar nichts. Kritisch wird es erst, wenn du die Frist verstreichen lässt oder mit dem Ergebnis negativa trotzdem fährst. Gib der Werkstatt den Prüfbericht im Original mit und buche die Nachprüfung an derselben Station, dann ist die Sache meist in einer Woche erledigt. Wer gar nicht erst durchfallen will, investiert vorher in eine pre-ITV bei der Werkstatt seines Vertrauens. Was bei einer komplett abgelaufenen Plakette droht, liest du im Ratgeber zur abgelaufenen ITV.